第532章 狠狠的消费！！ (第1/2页)
　　
　　“这两台，我都要了。”
　　
　　大卫的呼吸微微不可察地顿了一下。
　　
　　尽管在曼哈顿汽车工作多年，见识过无数挥金如土的富豪，
　　
　　但如此轻描淡写地同时拿下两台总价值超过千万美元的顶级超跑，依然罕见。
　　
　　他迅速调整好表情，笑容里多了几分真正的热忱与郑重：
　　
　　“当然，陈先生。这是非常明智的选择。请允许我为您详细安排后续事宜。”
　　
　　接下来的时间，陈诚在大卫的引导下，移步至贵宾洽谈室。
　　
　　大卫没有过多询问付款方式或资金来源——到了这个层级，这些都不是问题。
　　
　　他需要做的，是提供最专业、最周全的服务，
　　
　　将客户一时兴起的决定，稳妥地落实为一次完美的购车体验。
　　
　　手续的推进高效而低调。
　　
　　ChirOn需要等待，但大卫承诺会动用一切资源争取最早的配额；
　　
　　那台橙色的AgeraRS作为现车，流程则快得多。
　　
　　最终，陈诚没有进行太多的讨价还价。
　　
　　在确认了车辆状态完美、所有文件合法清晰、且车行能提供顶级的后续养护与托管服务后，他点了点头。
　　
　　“可以。”陈诚说，“具体合同和支付流程，我的财务顾问会与你们对接。”
　　
　　他报出了安德鲁的名字和联系方式。
　　
　　交易意向的尘埃落定，并未让陈诚产生立刻离开的念头。
　　
　　相反，他心情更加松弛。重新走出贵宾室，再次漫步在展厅里。
　　
　　这一次，他带着一种更悠闲的心态，扫过其他区域。
　　
　　很快陈诚的脚步便停住了，那里停着几台阿斯顿·马丁。
　　
　　这个英国品牌的气质总是与众不同，优雅、内敛，却暗藏锋芒。
　　
　　其中最引人注目的，是一台造型极其夸张、宛如从未来穿越而来的赛道机器——
　　
　　阿斯顿·马丁VUlCan，代号火神。
　　
　　这东西，不能上路，只能下赛道，纯粹就是个大玩具。
　　
　　但…… 谁规定男人不能有几个大玩具呢？
　　
　　几乎没有太多犹豫，他转向一直陪同在侧的大卫，指了指那台暗黑色的火神：
　　
　　“这个，也加上。”
　　
　　大卫此刻已经彻底明白，今天遇到的是一位怎样的客户。
　　
　　他不再惊讶，而是迅速进入状态：
　　
　　“VUlCan，全球限量24台，这辆是北美配额之一。
　　
　　它需要专业的赛道运输、维护团队，以及相应的驾驶培训。
　　
　　如果您确定，我会立刻与阿斯顿·马丁的特别项目组联系，为您安排包括驾驶课程在内的一整套服务。”
　　
　　陈诚点了点头。
　　
　　无法合法上路，是纯粹为顶级赛道日或私人赛道准备的终极玩具。
　　
　　330万美元的售价，虽然是天花板的级别，但陈诚一想到账户里那近一亿美金，似乎也没啥大问题。
　　
　　毕竟，他的新车库，还远未填满，也需要一些不同性格的成员。
　　
　　视线从 VUlCan 身上移开，不可避免地，
　　
　　他看向了展厅另一个无法忽视的区域——那一抹跃马的标志。
　　
　　法拉利。
　　
　　法拉利展区，自然是以 488 GTB、GTC4LUSSO 等主流在售车型为主，
　　
　　或许还有一台特别版的 488 PiSta 作为性能担当。
　　
　　但陈诚知道，对于这个品牌而言，真正的明珠，永远不在寻常展厅轻易示人。
　　
　　普通的富豪，哪怕你拿着再多的现金，没有法拉利官方认可的资格，连排队的机会都没有。
　　
　　这种基于品牌历史和客户忠诚度构建的封闭式特权体系，是法拉利独有的游戏规则。
　　
　　陈诚微微蹙了下眉。这种感觉他并不喜欢。
　　
　　不是买不起，而是那种被排除在某个预设圈子之外、需要先去证明自己配得上的规则，
　　
　　他想起自己那位精明能干、人脉广阔的经纪人安德鲁。
　　
　　是时候给安德鲁找点新业务了。
　　
　　陈诚暗自思忖，或许可以通过环球音乐的渠道，或者某些高端的品牌联名、慈善合作机会，
　　
　　与法拉利北美甚至意大利总部建立一些对等的、非单纯购车的关系。
　　
　　他不需要低声下气地去求一个配额，他更倾向于创造一种让法拉利也觉得值得与他合作的价值。
　　
　　音乐、文化影响力、以及他此刻代表的某种正确且强大的公众形象，未尝不能成为一种新的筹码。
　　
　　当然，这需要策略和时间。
　　
　　想到这里，陈诚收回了目光。今天的收获已经足够丰厚了。
　　
　　他对一直保持适当距离陪同的大卫再次点了点头，便径直走向出口。
　　
　　大卫立刻快步上前，亲自为他拉开玻璃门，并递上一张质地特殊的名片：
　　
　　“陈先生，这是我的私人联系方式，24小时为您服务。
　　
　　有任何关于车辆的问题或需求，随时联系。再次感谢您的信任。”
　　
　　陈诚接过名片，放入口袋，步入纽约傍晚微凉的风中。
　　
　　
　　
　　（本章未完，请点击下一页继续阅读）