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第685章 铁轨与银轨

  第685章 铁轨与银轨 (第2/2页)
  
  工棚里寂静片刻,随即爆发出议论。
  
  有赞同的,有担忧的,也有跃跃欲试的。
  
  段铁等声音稍歇,继续道:“另外,我向殿下请了旨——‘大同号’修复完工后,所有参与建造的工匠,名字都会刻在舰艏的铜牌上。百年之后,只要这艘船还在海上,后人就会知道,这船是谁造的。”
  
  这句话,让工棚彻底安静下来。
  
  工匠们互相看看,眼中有什么东西在燃烧。
  
  名字刻在铜牌上,随舰远航,百年不朽——这是匠人最高的荣耀。
  
  “干了!”刘老匠师第一个站起来,“总办,您说怎么改,咱们就怎么改!”
  
  “对!干了!”
  
  工棚里响起一片应和声。
  
  段铁看着这一张张被炉火熏黑的脸,忽然想起很多年前,在将作监当学徒时,老师傅说过的话:“匠人活一世,总要留下点什么东西。要么是物件,要么是名声。”
  
  现在,他有机会让这些匠人,既留下物件,也留下名声。
  
  “好。”段铁重重点头,“那咱们就从锅炉开始,一块钢板一块钢板地查,一道焊缝一道焊缝地验。三个月后,我要让‘大同号’完完整整、安安全全地出海!”
  
  当夜,船厂的汽锤声再次响起。
  
  这一次,节奏更稳,更沉。
  
  而在千里之外的长安,另一场变革也在悄然发生。
  
  宝钞流通的第十天,戴胄在东宫呈上一份奏报。
  
  “殿下,截至昨日,长安、洛阳、扬州三地,宝钞流通总额已达八百万贯。其中用于货物交易占六成,田宅买卖占两成,薪俸发放占一成,余下一成为民间储藏。”
  
  李易翻阅着奏报,忽然问:“民间储藏这一成,都是哪些人在藏?”
  
  “多是中小商户。”戴胄答道,“他们不做大宗买卖,用不上太多现银,又觉得宝钞比存钱庄方便——钱庄要收保管费,宝钞揣怀里就行。还有些是百姓,换几贯宝钞压箱底,图个新鲜。”
  
  “新鲜劲过了呢?”李易合上奏报,“若是哪天他们觉得宝钞不如银子实在,一股脑涌到宝钞局兑换,你那三成准备金够不够?”
  
  戴胄额头见汗:“这……”
  
  “所以,得让宝钞‘有用’。”李易走到那幅巨大的《大唐铁路规划图》前,“戴尚书,你说若是朝廷规定,凡购买铁路股票,必须用宝钞结算,会怎样?”
  
  戴胄一怔,随即眼睛亮了:“那宝钞就有了‘必须用’的地方!想买股票赚钱,就得先换宝钞;换了宝钞,自然就参与流通了!”
  
  “不止。”李易手指划过地图上的红线,“铁路修到哪里,宝钞就流通到哪里。将来安西的棉花、岭南的橡胶、江南的丝绸,都可以用宝钞交易。商人们会发现,带着宝钞走天下,比带着金银方便得多——因为沿途的铁路驿站、电报局、甚至客栈饭庄,都认宝钞。”
  
  他转身,目光灼灼:“我要让宝钞成为大唐的‘银轨’,和铁轨一样,铺遍天下。铁轨运货,银轨运钱。货到钱到,钱货两清,这才是真正的‘流通’。”
  
  戴胄深深吸了口气。
  
  他忽然明白,殿下要的从来不只是筹钱修铁路。
  
  殿下要的,是一套全新的、覆盖整个帝国的信用体系。
  
  “老臣……这就去拟细则。”戴胄躬身,“铁路股票发行章程、宝钞结算流程、沿途兑换网点设置……十日之内,必呈殿下御览。”
  
  “不急。”李易摆摆手,“先把眼下的事办好。三日后大朝会,我要向百官通报‘大同号’事故。”
  
  戴胄心头一紧:“殿下,此事若公开,恐有人借题发挥,攻讦格物院与工部……”
  
  “瞒不住的事,不如主动说。”李易走到窗前,望向南方,“事故出了,死了人,这是事实。但更要让百官知道,我们怎么查的原因,怎么改的规矩,怎么抚恤的家属。工业这条路,不可能一帆风顺。但每摔一次跤,都要记住为什么摔,下次才能走得更稳。”
  
  三日后,太极殿大朝会。
  
  当李易平静地念出“广州船厂事故,死三人,伤十二”时,殿内一片哗然。
  
  御史台当即有人出列:“殿下!臣弹劾工部尚书段纶、韶州钢厂总办周世清玩忽职守,致此惨祸!请陛下严惩,以儆效尤!”
  
  “臣附议!”
  
  “臣亦附议!”
  
  一连站出五六人。
  
  李世民端坐御座,面无表情。
  
  李易等他们说完,才缓缓开口:“段纶已自请降三级,罚俸一年。周世清革职留任,戴罪督办。伤亡者抚恤,按阵亡将士标准发放,家属由朝廷奉养。”
  
  他顿了顿,声音提高:“但此事,不能只追责。”
  
  殿内安静下来。
  
  “格物院已查明事故原因,是钢板内部有暗伤,常规检验未能查出。”李易从袖中取出一卷文书,“这是新拟的《工业品质量检验规程》,凡压力容器、承重结构、关键部件,必须经过‘水压探伤’‘超声波探伤’等三重检验,检验人需签字画押,终身追责。”
  
  文书由内侍传阅百官。
  
  有人皱眉,有人沉思。
  
  “此外,”李易继续道,“工部将设立‘工匠学堂’,凡涉及蒸汽机、锅炉、铁甲舰等要害工种的工匠,必须入学受训,考核合格方可上岗。学堂教材由格物院编纂,教习从各厂大匠中选拔。”
  
  这下,连原本想继续弹劾的御史都闭上了嘴。
  
  他们忽然意识到,殿下要的不是罢几个官、罚几个人,而是建立一套制度——一套能让工业安全运转的制度。
  
  “至于‘大同号’,”李易最后说,“修复工作已全面展开。三个月后,朕将亲赴广州,登舰出海。”
  
  这句话,让整个太极殿为之一震。
  
  皇帝要登舰出海?
  
  “陛下!”有老臣急道,“海上风浪莫测,铁甲舰又是新造之物,万一……”
  
  “没有万一。”李世民终于开口,声音不大,却压住了所有议论,“朕十六岁从军,什么风浪没见过?陆上能骑马,海上就能乘船。这艘船,是大唐千万工匠心血所聚,朕信得过。”
  
  他站起身,目光扫过殿内百官:“朕知道,你们中有人觉得,朕和太孙折腾得太过了。修铁路、造飞鸢、铸铁舰,哪一样不是劳民伤财?但朕要告诉你们——”
  
  老人顿了顿,一字一句:“朕要的,不是一个守成的盛世,是一个开疆的盛世。铁路修到哪里,大唐的疆域就到哪里;铁舰开到何处,大唐的威仪就显于何处。今日死三个工匠,朕心痛。但若因噎废食,止步不前,他日死的,就是三千、三万大唐子弟!”
  
  殿内鸦雀无声。
  
  “退朝。”
  
  李世民拂袖而去。
  
  李易跟在皇爷爷身后,走出太极殿时,阳光正照在殿前的铜鹤上,反射出刺目的光。
  
  “易儿,”李世民忽然问,“你说,百年之后,史书上会怎么写今天?”
  
  李易想了想:“会写,天授十三年秋,大唐第一艘铁甲舰‘大同号’下水。虽有小挫,然君臣一心,工匠用命,终成巨舰,扬威四海。”
  
  “小挫……”李世民笑了笑,“倒是轻描淡写。”
  
  他停下脚步,望向宫墙外的天空。
  
  那里,一只铁灰色的飞鸢正掠过云端,拖出长长的白线。
  
  “但史书也会写,”老人轻声说,“从这一年起,大唐的船,开始用钢铁造了。”
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